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简略信息一览：
日产逍客口碑不错,作为家用值不值得购买,都有哪些优缺点
1、日产逍客在可靠性方面表现良好，这为消费者提供了长期使用的信心。舒适性出色：逍客在舒适性方面也表现出色，无论是座椅的舒适度还是车内的噪音控制，都达到了较高的水平。适合家用代步：总体来说，逍客是一款适合家用代步的车型。它的空间、配置、舒适性和可靠性都满足了家庭用车的需求。
2、日产逍客质量可靠，口碑良好。以下是对其各方面的具体评价： 内饰：- 设计简洁大方，做工及用料到位。- 配置实用，中控设计简单，按键布局合理，手感良好。- 音响效果一般，但满足日常使用需求。 空间：- 车身尺寸较小，整体空间有限。- 后排空间和行李箱相对较小，适合四人及以下乘坐。
3、东风日产逍客质量良好，值得购买。以下是具体分析：外观设计：逍客***用V-Motion设计语言和V型格栅的全新样式，搭配精致的镀铬处理，展现出前沿美学的韵味。尾部的科技感设计布局合理，令人印象深刻。
4、空间：！--家用而言，空间勉强够用，后排稍显拥挤，高个子乘客坐久了会感到腿部不适。短途旅游尚可，长途驾驶可能会有些疲劳。动力：！--0L满载上坡60迈无问题，表现出色！操控：！--操控性不错，比之前的车辆有所提升，上40迈后方向盘会稍微加重。
5、值得注意的是，逍客的性价比问题也需考量。相较于同级别的其他车型，逍客在价格与配置之间并没有展现出足够的优势，这可能影响了其整体的性价比评价。
都有哪些改变?试驾2021款逍客
款逍客在各个方面都进行了改进，尤其是变速箱方面，带来了更加出色的性能和驾驶体验。首先，从车身尺寸来看，2021款逍客的长宽高分别为4401mm、1837mm、1593mm，轴距为2646mm，这样的设计使得内部空间更加宽敞，无论是驾驶者还是乘客，都能享受到更加舒适的乘坐体验。
第一，车型平台。逍客一直都跟更高级别的奇骏同平台，所以从第一代逍客开始就用的四轮独立悬挂，并有接近200mm的离地间隙。车型平台的优势让逍客能够站稳入门紧凑型SUV市场，“硬实力”相比合资小型SUV更强。第二，空间。2021款逍客长宽高分别为4401/1837/1593mm，轴距2646mm。
车身配色方面，2021款逍客依旧是6种外观颜色，2种内饰颜色，与2019款逍客一致。
外观方面，新款逍客整体与之前保持一致，中期改款后延续了海外版造型设计，作为一辆主打居家风格的紧凑型SUV，能够满足大部分消费者的审美需求；新增的“暗夜选装包”主要包括熏黑轮毂、后视镜罩、门把手、Midnight个性尾标、以及豪华迎宾灯和专属地毯等。
这个2021款的逍客并非是全新一代车型，仅仅是小改款罢了。不过这次的小改款很有意思，日产终于将旗下的ProPILOT超智驾系统放到了逍客上。智能化和自动化一直是车圈在推进普及的事，而日产将这些技术开始逐步推广到紧凑级车型中，是一件喜闻乐见的事。
东风日产正式发布了2021款逍客。作为一个年度变化，其实个人一开始并没有太大的期待。毕竟结合东风日产这些年的变化，逍客能迎来的配置升级永远不会太大。即便如此，我发现我们还是高估了东风日产的诚意。本次逍客共发布4款车型。作为年度改款，新车的外观和内饰与老款相比没有太大变化。
日产逍客,车身稍大,搭载2.0L自吸发动机,传统的SUV比例造型
1、日产逍客，首先外观设计就是最传统的suv的比例造型。车头要高一点，身材要魁梧一点，不要那些轿车化的语言，不要溜背设计，看到它眼睛不需要对它做任何解读，印象里关于suv的记忆就是这个样子的。
2、新款逍客的行李厢拥有486L的容积，且十分平整，后排座椅按比例放倒后，可以进一步提升行李厢容积。动力方面，新款逍客依旧搭载一台0L自然吸气发动机，最大功率为111kW（151Ps），最大扭矩为194N·m，并满足国六排放标准，动力参数上相比老款车型有所下降，2019款车型最大功率154马力，峰值扭矩204N·m。
3、我们这次用来对比的日产逍客属于2017款 0L豪华版。虽然不是现款车型，但是现款与我们这一辆同属一代，并且2017款在市面上保有量非常大，所以我们认为还是很具有对比价值的。逍客的外观继承了家族“V”Motion设计语言，这个造型偏向时尚清新，目标用户相比宝沃BX5要张扬一些。
4、动力方面，长安欧尚X7 PLUS搭载蓝鲸5T高压直喷发动机，最大功率138kW，最大扭矩300N·m，动力参数在同级车型中优势明显。日产逍客搭载0L自然吸气发动机，最大功率111kW，最大扭矩194N·m，匹配CVT无级变速箱。从动力参数上看，长安欧尚X7 PLUS的爆发力更强。
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